Седельно-балластные грузовики — это тяжелая техника, предназначенная для перевозки крупногабаритных и сверхтяжёлых грузов. Они сочетают в себе особенности седельных тягачей и балластных тралов, что делает их незаменимыми в строительстве, нефтегазовой отрасли и при транспортировке спецтехники.

Конструктивные особенности

Главное отличие таких грузовиков — усиленная рама и мощный двигатель, способный справляться с нагрузками до сотен тонн. Балластные грузы (дополнительные утяжелители) увеличивают сцепление колёс с дорогой, улучшая устойчивость при перевозке негабаритных грузов.

Ключевые элементы:

• Седельно-сцепное устройство – для крепления полуприцепов или тралов.

• Балластная платформа – съёмные грузы, регулирующие распределение веса.

• Мощная ходовая часть – многоколёсные схемы (6×4, 8×4, 10×8) и усиленные мосты.

• Гидравлическая система – для управления прицепами и погрузочными платформами.

Применение

Седельно-балластные грузовики используются для:

• Перевозки строительной техники (кранов, бульдозеров, экскаваторов).

• Транспортировки промышленного оборудования (трансформаторов, турбин).

• Доставки негабаритных конструкций (мостовых пролётов, металлоконструкций).

Популярные модели

Среди известных производителей — Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, КАМАЗ. Например, Scania R 730 Ballast Tractor оснащён двигателем на 730 л.с. и адаптирован для работы с тяжёлыми прицепами.

Преимущества

• Высокая грузоподъёмность.

• Универсальность (работа с разными типами прицепов).

• Улучшенная проходимость за счёт балласта.

Эти машины — настоящие "тяжеловозы" автопрома, обеспечивающие надёжную транспортировку самых сложных грузов.